铃木惠千代是乃村工艺社集团创意设计团队中非常资深的一位艺术总监，服务过各行业客户，累积了众多优秀的空间设计作品与业绩。近年来，他所经手的空间环境类设计项目，很多都会以创造沟通为核心设计理念。着眼于“人”与空间的关系，注重材质本身的特性，追求事物的空间价值打造。
铃木先生多年的从业经验主持过各种类型的空间设计项目。从博览会的展馆开始，逐渐向娱乐空间、企业PR设施、博物馆、以车站大厦为中心的商业设施、环境系社区等变迁。设计师的想法也在慢慢的改变。
他本人时常思考“我的空间设计的原点在哪里？未来要打造的空间又需要如何呈现给客户及受众？ ”
铃木惠千代
本人访谈摘要
近年来，从小型店铺到综合社区空间的项目经验，设计师所面对的设计对象“空间”正在扩大。但凡是人所聚集的地方都会形成一个空间。空间设计最先需要考虑如何创造“吸引人们聚集的磁力”，形成到访。到访并非终极目的，我们需要更深层去思考，聚集在这里的人们所形成的“场”又能激发出何种新的“事物”。人们的不断汇聚，自然而然所形成何种氛围，是设计工作中需要时刻思考的。
JR日本铁路公司（Japan Railways）博多站
用品牌店面内装设计为例，仅仅考虑商品及道具如何拜访是远远不够的。需要想象一下有谁在那里，做什么？是设计工作展开前必要环节。物品摆放的美观，确实可以让人从视觉上形成感受，但这并非是“舒适感”。空间设计的目标是需要想象未来运营时，人们如何在这里度过时光作为前提来设计空间本身。空间的主角永远是聚集的人，空间的作用是为形形色色的人演绎自己故事所搭建的舞台 。“从物品到事情”的转变，正是空间设计越来越需要重视的思想。
JR日本铁路公司（Japan Railways）博多站
在我的设计案例中，一类是城市交通轨道综合体开发类项目。从日本的名古屋车站及博多车站项目，前前后后服务了20年之久。“车站”这个概念，从单纯的交通乘降功能，转化为创造“沟通社交之场”的设计思路。车站里需要有各种热闹的店铺，以及可以举办活动的互动空间。另外，需要重视车站到访者的全年龄层，以及形形色色的不同用户画像。只有事先做好这样的研究，才能创造出最佳空间。
JR日本铁路公司（Japan Railways）博多站
车站是城市的入口及脸面，也是进入城市的一个切换关卡。我们需要在这里到关卡向来访者充分表达这座城市的特色与魅力。展现出当地人热爱这里的热情洋溢，“车站是对外展现这座城市新时代风貌的起点”。这样的空间设计方法论一定会赢得目标受众的喜爱，同时获得业主的好评。
JR日本铁路公司（Japan Railways）博多站
■人物介绍■
铃木惠千代
1956年生
1979年多摩美术大学建筑学科毕业
1987年入职乃村工艺社、现任创意总部高级创意总监
一般社团法人日本空间设计协会（DSA）会长
注：多摩美术大学（英文名：Tama Art University）日本著名美术大学
主要作品：
2005年 日本东京【大手町咖啡】创意总监
2016年 日本东京【日本桥toyama馆】创意总监
2017年 日本京都府【茶的京都博】艺术总指导
